"غينيس" ترفض نموذجاً لفرنسي صمم برج إيفل من أعواد الكبريت خلال 8 سنوات

أمضى رجل فرنسي ثماني سنوات في بناء نسخة طبق الأصل من برج إيفل بطول 23 قدمًا باستخدام أعواد الثقاب، ثم رأى أحلامه بدخول كتاب غينيس تتطاير - لأنه استخدم علامة تجارية لا يمكن شراؤها من المتاجر، وفق ما نقل موقع دايلي ميل.

ويدعي ريتشارد بلود أنه اكتشف أن أحلامه قد تلاشت عندما أصدرت موسوعة غينيس للأرقام القياسية حكمها من دون حتى الكشف على النسخة المتماثلة التي بناها.

وتقول المنظمة الحاكمة إن الـ 706.900 عصا التي استخدمها الرجل البالغ من العمر 47 عامًا لم تكن متاحة تجاريًا وتم تغييرها بشكل لا يمكن التعرف عليه من شكلها الأصلي، مما يعني أنهم لم يتمكنوا من قبول محاولته.

وغضب موظف المجلس السيد بلود، وهو متزوج، من القرار - معتبرا أن مشروعه الوطني قد لقي ندًا ضد البيروقراطية التي حطمت الأرقام القياسية.

وقال لصحيفة التايمز: "إنه أمر مخيب للآمال ومحبط وغير مفهوم وغير نزيه للغاية".

وكان يأمل أن تشفق عليه موسوعة غينيس، لكنه أصيب بالصدمة عندما رفضوا ذلك. 

وأضاف في منشور غاضب على وسائل التواصل الاجتماعي: "أخبرني كيف أن 706.900 عصا ملتصقة واحدة تلو الأخرى ليست متطابقة... لا يزال برج أعواد الثقاب الخاص بي قائمًا وسيبلغ ارتفاعه 7.19 مترًا لفترة طويلة."

وأكمل السيد بلود، الذي يعمل في قسم الأعمال الفنية والجسور بمجلس إدارة شارنت البحرية في جنوب غرب فرنسا، مشروعه أخيرًا في 27 كانون الأول، وهو الذكرى المئوية لوفاة مهندس البرج الأصلي.

وقام بإنشاء 402 لوحة من أعواد الثقاب، ثم قام بدمجها في الهيكل الضخم.

وكان من شأن البرج المذهل أن يهزم الرقم القياسي الحالي لأطول تمثال عود ثقاب على الإطلاق، والذي يحمله الحرفي اللبناني توفيق ضاهر، الذي ابتكر نموذجًا بطول 6.53 مترًا لبرج إيفل في عام 2009.

وكان بلود، الذي أحب صناعة النماذج منذ أن كان في الثامنة من عمره، قد اشترى في الأصل أعواد ثقاب من محلات السوبر ماركت لبناء الهيكل.

لكن خططه الشاقة للفوز بموسوعة غينيس للأرقام القياسية انهارت عندما قرر أن العملية كانت "صعبة للغاية" - وبدلاً من ذلك أقنع صانع أعواد الثقاب الفرنسي Flam'Up بتزويده بصناديق ضخمة مليئة بـ 190 ألف عود كبريت من دون رأس.

وقيل لصانع النماذج، الذي اعتاد أيضًا على قطع رؤوس أعواد الثقاب قبل أن يتم توريدها بكميات كبيرة، أنه يجب حك الرؤوس حتى تكون محاولته صالحة.

لقد واجه صعوبات فنية على طول الطريق، وأخبر صحيفة لو باريزيان أنه كان عليه إجراء بعض "الحسابات المعقدة إلى حد ما" للتأكد من أن أرجل البرج ستدعم وزنه.

وقدر أنه قضى 4200 ساعة من وقته في المشروع منذ أن بدأ في كانون الأول 2015.

وفي حديثها إلى محطة تلفزيون محلية قبل محاولته كسر الرقم القياسي، تحدثت ساندرا زوجة بلود عن أملها في أن ينجح أخيرًا بعد أكثر من 20 عامًا من الحلم بذلك.

وضحكت قائلة: "بهذه الطريقة، سأتمكن من استعادة غرفة معيشتي".